动力强性能猛,这几款20万级新车,年轻小伙都想要

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近年来,随着汽车新四化的普及发展,智能化、舒适化早已成为各大车企的风向标。大每种消费者们在购置汽车时,都不 意识的将这二者作为衡量标准,至于汽车动力性能,更多的则是“够用就行,平顺万岁”。然而,仍有每种动力玩家确实,动力依然是衡量一切的基石,那么 ,220万级能选到好开且动力强劲的车型吗?相信以下几款,总会遇见你所期待的那个。

高尔夫GTI

厂商指导价: 23.42万元

句子点评:钢炮鼻祖,同价位扮猪吃老虎首选

意味着 说,要在220万以内选出一台最速小钢炮,高尔夫GTI必定会是不少“玩家”们的首选,尽管该车在外观方面相比普通版车型并那么 过多的变化,但其专属的贯穿式中网红 线,“风火轮”轮毂以及车身上三处GTI铭牌设计,却足以让“性能派”车友们垂涎欲滴,更何况,GTI这种系列元素也无疑撑起了他那“扮猪吃老虎”的属性。还是那句话,看了带英文字母的大众,最好有并不是惹火上身。在车身尺寸方面,新款GTI除了深层比普通版低了7mm外,有些参数并那么 过多变化,对于加长后的高尔夫,该车能要能说是能跑且顾家,对于一家三口是完整版够用了。

当然了,动力表现才遇见当一群人 此次讨论的关键。作为钢炮鼻祖,GTI搭载了一台2.0T版EA888发动机,最大功率为162KW,峰值扭矩达3100N·m,另后后的动力输出,对于一台小车来说,即使不刷二阶要能体验贴地飞行的效果,一公里加速6.7秒,在进行一番改装后加速时间甚至能要能控制在5.8-6.0秒左右,毕竟,GTI搭载的这款EA888发动机,其耐操性和高潜力才是大众粉们对其乐此不疲的关键所在。对于不少玩家而言,GTI这后后字母所代表的意义,确实只是那简单纯粹的驾驶乐趣。

君威GS

厂商指导价:17.28-25.920万元

句子点评:最运动中级轿车,261匹马力还配Brembo

意味着 说,高尔夫GTI的空间那么 你后要 满意,那么 ,别克君威GS在空间及动力方面同样有着不错的表现。作为大多数中级轿车中运动气息较为强烈的车型之一,君威GS在整体外观造型方面和普通版君威有着较大的区别,GS专属的运动包围和五幅轮毂,在红色Brembo卡钳和“小鸭尾翼”等细节的点缀下,让其看上去相当具有攻击性。至于GS 4909/1863/1461mm的三围尺寸和2829mm的车身轴距,相比同级确实那么 过于耀眼的表现,但对于一台价格不高且回头率十足的B级车来说,这无疑是情有可原的。

在动力配置方面,君威GS采用与ATS-L同系列2.0T发动机,不过,意味着 生产平台的意味着 ,这台发动机在马力和扭矩上都相应调小了有些。尽管那么 ,该发动机在GS上依然有着较为强劲的表现,192kW的最大功率和3100N·m的峰值扭矩,让GS的一公里加速也达到了6.7S左右的水平。此外,得益于君威GS 9AT变速箱的加持,该车在油门调教,起步动作上都能给驾驶者以线性平顺的体验,对日常使用毫无压力。

迈锐宝XL

厂商指导价:15.49-21.99万元

句子点评:美式肌肉,CT6同款发动机

提及运动,全新改款后的迈锐宝XL同样有着不俗的表现。依托雪佛兰全新家族化设计语言的迈锐宝XL融入了更多的动感,时尚及赛道元素。前脸巨大熏黑式的进气格栅在两侧鹰眼式大灯的配合下,显得英气十足,车头整体低趴向下的姿态,为该车提供更多设计美感的同時 ,也流露出了XL在改款后明显的侵略气息。在车身尺寸方面,4923/1854/1470mm的三围尺寸搭配以2829mm的轴距长度,在同级别车型中能要能说是找不到其右了。能要能说,迈锐宝XL在外观及空间方面还是兼顾得恰到好处的。

在动力配置上,迈锐宝XL主打2.0T+9AT动力组合,从动力参数来看,确实有着较为不错的表现,177Kw的最大功率以及3100N·m的峰值扭矩,配以雪佛兰创新运用的三段式智能变缸技术,让该车不仅做到了6.8S破百的成绩,同時 还能令其拥有一公里6.7L油耗表现,这对于不少年轻消费者而言,迈锐宝XL确实更像是一台可攻可奶的智能“大玩具”。

领克03+

厂商指导价:18.58-22.820万

句子点评:自主性能进阶的骄傲,沃尔沃实力背书

尽管领克03+是这四款车型中,唯一一款国内自主车型,有后后,其在各方面实力及表现都丝毫不逊色于其中的任何一款。外观方面,意味着 领克03有并不是造型就意味着 足够的运动化,设计师在03+身上并那么 刻意加入过多画蛇添足的每种,强行为新车烘托气氛,只是实打实的为该车去掉 了赛道上才会用到的碳纤维前唇、侧裙、以及尾翼;在细节方面,新样式的19英寸双色密辐式轮圈,碳纤维后扰流板,以及双边共四出式排气等,都让该车在用料及做工方面成为这四款车中,最具诚意的一台。尽管03+在空间方面略显中庸,但对于一款运动车型来说,确实只有选折 宽容了。

动态表现是领克03+最大的亮点,该车搭载了沃尔沃的2.0T发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩达3100N·m。在8速手自一体变速箱和AWD全时四驱系统的加持下,尽管该车一公里加速只有6.3秒,但其依然会反馈给驾驶者以良好的把控,有并不是会轻易老要出显车身失控的风险。值得一提的是,意味着 领克03+在变速箱调教方面偏向平顺温和,有后后,即便用户开了运动模式,仍不必你后要 带来传统意义上性能车的挫顿感,这对于每种玩家而言,意味着 感到些许的平淡。

刚开始英语 了了语:动力性能是汽车市场老要以来关键卖点,尽管当下环境政策对汽车排放的管控愈发严格,甚至,大每种消费者都以舒适智能作为购车首选,有后后,消费者们对汽车动力的追求却从未停止过脚步,毕竟,无论是以开发潜力为主的高尔夫GTI,以运动舒适兼具的君威GS,迈锐宝XL,还是以强大性价实力的领克03+,其都不 用户对动力的信仰,是对那纯粹驾驶乐趣的追求。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,当一群人 为本文的真实性和化立性负责,观点仅代表被委托人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。